Yn y diwydiant gweithgynhyrchu, mae'r gofyniad o effaith prosesu offer yn arbennig o uchel.
Yn y gorffennol, y cyfanpeiriant torri cyllell dirgrynolroedd diwydiant yn cael ei yrru gan un ochr.Gosodwyd modur ar un ochr i'r trawst i yrru'r trawst i symud yn ôl ac ymlaen trwy'r gwregys.Yn y modd hwn, yn ystod y broses weithio, mae'n hawdd achosi i'r ddwy ochr fod allan o gydamseriad oherwydd y grym anwastad ar y ddau ben, mae'r cywirdeb torri yn wael, ac mae'n hawdd ei ddadffurfio.Cymerodd ein cwmni yr awenau wrth ddarganfod problemau gyriant unochrog, a chynhaliodd arloesi technolegol mewn modd amserol.Gosodwyd modur ar bob ochr i'r trawst, ac roedd y ddau fodur ar y cyd yn gyrru'r trawst i symud heb fylchau.Grym trosglwyddo mwy, torri llyfnach, dibynadwyedd uwch a chywirdeb torri uwch.Gall y gyriant dwbl sicrhau bod y trawst yn cael ei bwysleisio'n gyfartal ac nad yw'n hawdd ei ddadffurfio, felly mae'n fwy gwydn ac yn cael ei barchu'n fwy gan gwsmeriaid.Yn union fel gyriant pedair olwyn y car yn gryfach ac yn fwy sefydlog na'r gyriant dwy olwyn.
Er bod cost gyriant dwbl yn uwch na chost gyriant sengl, mae ein cwmni'n fwy parod i gynhyrchu peiriannau torri gyriant dwbl i gael enw da am gynnyrch a gwerth cynnyrch.
Shandong Datu deallus technoleg Co., Ltdbob amser wedi mynnu canolbwyntio ar anghenion defnyddwyr, gwthio ymchwil a datblygu offer yn ôl, symud ymlaen yn gyson, a chynyddu ymchwil a datblygiad technolegol i gyflawni'r cynnyrch yn y pen draw.Anghenion cwsmeriaid yw nod ein hymdrechion.Mae angen i'n cwmni wneud yr offer sy'n ofynnol gan y diwydiant, parhau i arloesi, ac arwain y farchnad.
Amser post: Awst-22-2022